Como especialista em sinalização viária, acompanho com atenção o debate sobre o colete refletivo obrigatório. Em situações de pane, acidente ou troca de pneu, especialmente à noite, o condutor que precisa sair do veículo fica exposto a alto risco. Em rodovias, onde a velocidade é elevada e a visibilidade costuma ser reduzida, essa medida pode representar um avanço importante para a segurança viária.
O Projeto de Lei nº 282/2026, em tramitação na Câmara dos Deputados, propõe tornar o colete retrorrefletivo item obrigatório nos veículos brasileiros. A proposta também prevê o uso do equipamento em ocorrências como falhas mecânicas e emergências nas vias, reforçando a importância da visibilidade noturna na prevenção de acidentes. Embora ainda não seja lei, o tema já demonstra a relevância da proteção individual no trânsito.
Na prática, muitos acidentes secundários acontecem quando o motorista abandona o veículo em locais com pouca iluminação, chuva, neblina ou acostamento estreito. Nessas condições, o colete refletivo para motorista amplia a percepção visual e contribui para reduzir atropelamentos e colisões.
Mas a proteção não depende apenas do colete. A eficiência da sinalização viária também está na combinação de dispositivos como cone de sinalização, placa de sinalização viária, balizador cilíndrico, bandeirola de sinalização, tacha refletivas e tachões refletivos. Em conjunto, esses elementos orientam o tráfego, delimitam áreas de risco e aumentam a segurança de motoristas, pedestres e equipes de campo.
Em obras rodoviárias, a correta implantação da sinalização é essencial para orientar condutores, reduzir riscos e manter a segurança operacional.
Independentemente da aprovação do projeto, o recado é claro: investir em sinalização e segurança viária é investir em vidas. E, nesse cenário, a sinalização correta continua sendo uma das principais ferramentas de prevenção no trânsito.
